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数控立车的横梁修复工艺浅述
数控立车由左右立柱、顶梁、工作台底座组成框架，以承受切削时的负荷，横梁沿立柱导轨上下移动，横梁升降电机及蜗杆减速箱置于顶梁上。横梁由碟形弹簧通过杠杆夹紧在立柱上，横梁升降的操纵按钮在悬挂按钮站上。
数控立车有时偶尔由于误操作，致使横梁被撞裂，横梁下部导轨受损。为节约维修费用，缩短维修时间，确定了修补方案。
一、修复工艺
先将数控立车横梁的缺损部位铣平，然后根据缺损情况设计横梁导轨修补块，将制作好的修补块与横梁本体拼好，先用两个ф12mm的定位销定位，后用八个M24的内六角螺栓紧固，进行整体加工，使达到导轨精度要求。
二、修复工步
1.拆下横梁，将缺损部位铣平，要求与横梁导轨面平行。
2.将原断层处孔，在其正面扩孔，以便将原六角头螺栓改为圆柱头内六角螺栓。
3.加工横梁导轨修补块。
①铸毛坯，材料应与原梁一致；
②除与横梁本体接触面和作为导轨面的表面保留0.05mm加工余量外，其余部位均加工至尺寸；
③将修补块与横梁本体上铣平部位拼好，配钻铰定位孔，配钻孔及M24孔。
4.装上圆柱销定位，然后用8个M24的内六角螺栓将横梁本体和修补块装成一体。
5.对横梁下导轨各表面进行粗精加工，达到原精度要求。
6.将修补好的横梁装机试车。
采用此法修补横梁，在强度上可满足要求，而且降低了制造成本。
